Koska Jeff Bezos, Amazonin toimitusjohtaja, ilmoitti suunnitelmasta toimittaa tavaroita ratsastuksen kautta 2013: ssä, unelma on tarttunut. Suuret ja pienet yritykset kuvastavat aikaa, jolloin soturit toimittavat kaiken tavaroista pizzaa.
Mutta National Retail Federationin äskettäin julkaiseman raportin mukaan räikeät toimitukset perustuvat ennakoitavissa olevaan tulevaisuuteen. Ja suurin kompastuskivi näyttää olevan Federal Aviation Administration.
Toimitus Drones Grounded For Now
Amazonin toimitusjohtajan ilmoituksen mukaan kaikki DHL: stä ja Googlelta Walmartille ovat selvittäneet mahdollisuuksia soveltamalla FAA: n pyynnön lupien suorittamiseen drones-testeihin sekä tosiasiallisesti käyttämään droneja toimittamaan paketteja.
Mutta tosiasia on, että on olemassa monia esteitä, jotka voitetaan, ennen kuin rytmikuljetus tulee todellisuudeksi Yhdysvalloissa
NRF: n raportissa, joka julkaistaan liittovaltion virallisella verkkosivustolla, kirjailija Craig Guillot, korostaa haastattelujen haasteita.
"FAA: n julkisten lausuntojen ja toimien lukeminen viime vuosina johtaa siihen johtopäätökseen, että laajan mittakaavan toimituksia ei tule hyväksyä pian", Guillot selittää.
Hän kirjoittaa:
"Droneilla ei ole järkevää ja vältettävää tekniikkaa, jonka ansiosta he voivat" nähdä "toisiaan, kuten tutkan tekniikkaa miehitetyille ilma-aluksille. Sääntelyviranomaiset sanovat, että se on välttämätön edellytys sille, että kymmenet tuhannet sotilaat voivat tehdä kaukoliikenteen lentoja operaattoreiden näkökulmasta. "
Amazonin kaltaiset suuret pelaajat ovat ehdottaneet joitain ratkaisuja toimitukseen, Guillot myöntää:
"Viime kesänä Kaliforniassa järjestetyssä NASA-kokouksessa Amazon ehdotti erityistä ilma-aluetta toimitustelineilleen, 200-jalkojen ja 400-jalkojen väliin, joka olisi varattu lentäville droneille nopeudella 70 mailia tunnissa tai enemmän."
Tietenkään kukaan ei ole varma siitä, mistä jättää pienemmät yritykset, jotka haluavat käyttää ratsastuksen toimitusta - tai Amazonin muita suurempia kilpailijoita.
Mary Cummingsin, joka työskentelee Duke Universityn Pratt School of Engineeringin ihmisen ja itsenäisyyden laboratorion johtajan mukaan, on toinen este.
NRF: n raportissa Cummings selittää yksinkertaiset interaktiiviset ongelmat, jotka liittyvät ruuhkan toimitukseen. Miten yritykset, jotka käyttävät sotilasohjaimia, käsittelevät autojen tai muiden ajoneuvojen, lasten, lintujen tai muiden eläinten aiheuttamia vaaroja. Nämä vaarat todennäköisimmin esiintyvät viimeisen junan matkan aikana, kun se lähestyy määränpäätä.
Itse asiassa, on tunnettua, että ruuhka-asut, joissa on kotkia, simpansseja ja jopa mehiläiskuntaa, on tapahtunut.
Mutta mitä mahdollisia vahinkoja omaisuudelle tai loukkaantumiselle lapsille ja muille viattomille sivullisille?
FAA on tietenkin myöntänyt rajojen kaupallista käyttöä viime vuosina. Esimerkiksi australialainen startti Flirtey oli ensimmäinen yritys, joka myönsi luvan kaupalliseen ratsastukseen USA: n ilmatilassa. Yhtiö käytti ruuvi toimittamaan tarvikkeita 2015in heinäkuussa sijaitsevan maaseudun Virginian lääkärikeskukseen.
Ruuhkaoperaatioita on edelleen paljon.
Esimerkiksi tällä hetkellä kukaan ei saa käyttää ratsasta kaupallista lentoa ilman FAA: n "erityistä poikkeusta". Ja toistaiseksi useimmat ovat olleet esimerkiksi valokuvaukseen, maatalouden käyttöön, rakentamiseen ja kiinteistöihin. Drone toimitus ei todellakaan ole luettelo.
Mutta miksi?
No, luultavasti siksi, että FAA: n muut vaikeat vaatimukset tekevät logistiikasta vaikeaksi tai mahdottomaksi. Joten jos olet odottamassa ovikellon rengasta, joka esittelee kiinanruokasi toimituksen ruuhka-aikana, ei pidä hengittää.
Kaupallinen droni -toiminto tähän asti edellyttää, että ratsastaja on aina paikallaan operaattorin kanssa. Se edellyttää myös, että lentotoiminnan harjoittajalla on lentolupakirja. Mutta ehkä kaikkien suurimpana hurtle on viraston nykyinen kieltomääräys kantaa hyötykuormaa, NRF selittää.
Tuleeko aikaa, kun pakat asiakkaan tilauksen kyytiin ja lähetät sen matkalla? Kuka tietää. Varmasti kuitenkin joitakin asetuksia on käsiteltävä ensin, jotta se tapahtuisi.
Drone toimittaa pizza-kuvan Shutterstockin kautta
